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齐齐哈尔同城网:从奥迪 A7 看未来国产上汽奥迪前景

admin2021-04-20227

这将是奥迪可见未来里在国内生产的定位最高的产品。

不可否认,在豪华品牌里,奥迪的产品本土化战略一直是非常进取。奥迪进入国内 30 年来所形成的积淀让其对国内市场的理解非常透彻,从 A6 到 A6L,从 A4 到 Q5,奥迪都紧紧抓准了市场的需求,导入其核心产品。而如今,在德系双强纷纷拿出竞争力更强的产品后,奥迪又把目光瞄准了它此前定位相对小众的产品,这就包括了奥迪 A7。

奥迪 A7

A7 是奥迪在 2010 年所推出的全新车系。奔驰的 CLS 此前开创了现代豪华中大型溜背设计的先河,其后宝马以及奥迪均纷纷跟进。 至于这一代 A7,是在 2018 年正式换代,此前我们已经有试驾文章,与 A8、A6 一样,同样基于 MLB EVO 平台而来。

而此前在网上所流传的一张图显示(如下),奥迪也做好了国产 A7 甚至加长的准备。

与 A6L 的区别?

为了弄清楚这一代 A7 与国产 A6L 的区别,我先后试驾了两款车型。A7 在定位上明显高于自家兄弟,我所试驾的 3.0T A7,所搭载的 quattro 全时四驱系统也与 A6L 所搭载的 quattro Ultra 适时四驱有所差异。

A7 定位更高,是一款让人称心如意的快车。它的坐姿比 A6L 略微低矮,尽管内饰布局与 A6L 大同小异,同样应用了同级唯一的三大屏布局。

A7 和 A6L 共用同一套内饰设计

可一旦开起来,A7 的驾驶表现明显更成熟精进,48V 在走走停停 3.0T 的后劲也更醇厚,也能察觉四驱系统在弯道往后轮分配动力的举动,入弯线路越窄,越能体会到后轮的协助,在没有加长的情况下,A7 车尾的跟随性要比上代车型出色许多,若要说上代 A7 还是四平八稳力求不犯错,那新一代的 A7 段位已经整整提升了一级,自信从容,更有点后驱车的感觉。

A6L 的基础其实不俗,但进入国内的行政轿车,无一例外都要让位于空间,何况 A6 开创了行政级别长轴距的先河。对比 A7 ,更重视后排的 A6L 无疑更适合体量庞大的公务市场,个性化以及对驾驶的高层次追求细分市场则留给了 A7。

销量预期

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网友评论

4条评论
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